タイヤ選び！！

車を選ぶとき、いろいろ考えますね。

それ以上に、タイヤにも気を使ってください！

　タイヤって、なんでもいいんじゃないの！？

いいえ！　タイヤで車は変わります！

タイヤは、ゴムでできているため、すり減るし、劣化もします。

輪ゴムをイメージしましょう。
長い間、使っていない輪ゴムは、カピカピになり、すぐに切れますよね。

車のタイヤも、走っていなくても同じように劣化してます。

交換時期の目安は、「走行距離５万キロ」　か　「製造年月から５年」　です。

 

　走行距離５万キロはわかるけど、

　製造年月から５年以内って、どうやって調べるの？

実は、タイヤに書かれていますよ。

しかも、タイヤの表面に！

タイヤをよく見ると、数字が４桁で書かれています。

 

　

　　↑こんな風に書かれています。

　　アルファベットは無視！

　　数字だけに注目！！

 

「４７０７」　一見、何の意味かもわからない数字ですが、

実は、２００７年の１１月下旬ごろに製造された、と言っているのです。

では説明しましょう。

「４７０７」

前２桁、後２桁に分けて考えます。

まず、後２桁を見てみましょう。「０７」ですね。

もうお気づきでしょう。

２００７年を意味しています。

次に、前２桁を見てみましょう。「４７」ですね。

これは、４７週目を意味します。

１週間は７日ですから、４７×７＝３２９日

１月１日から数えて３２９日というと、大体１１月下旬になりますね。

どうですか。カンタンでしょう。自分のタイヤも確認してみましょう。

話を戻しましょう。

タイヤの寿命は、「走行距離５万キロ」　か　「製造年月から５年」　です。

このどちらかを超えた場合には、早めに交換しましょう。

あまり話題になりませんが、

意外とタイヤが原因の事故は多いです。

寿命を超えて、タイヤに圧力がかかってしまう走り方をすると、

「バーン」と破裂しまうこともあります。

これを、「タイヤがバーストする」と言います。

タイヤに圧力がかかる走り方って何？

タイヤに圧力がかかる走り方というと、

カンタンなところでは、高速道路ですね。

時速１００kmで走るだけで、タイヤに圧力がかかります。

繰り返しになりますが、

タイヤの寿命は、「走行距離５万キロ」　か　「製造年月から５年」　です。

距離を走っていなくても、製造年月から５年が経過したら寿命です。

タイヤはゴムなので、最初の輪ゴムの例と同様に、

カピカピになっています。

その状態で、高速を走っていたら、いつタイヤが破裂（バースト）しても

おかしくない状態です。

すぐにタイヤ屋さんに見てもらいましょう。

　でも、タイヤ屋さんって、

　どこに行けばいいのか、わからないよぉ。

そう思われる方は多いと思います。

次回は、タイヤ屋さんを選ぶポイントから説明します。

タグ：タイヤ 交換 寿命 バースト